Загрязнение воздуха автотранспортом

Материал из KM-Wiki.

Загрязнение воздуха автотранспортом.

Сохранение качества окружающей среды и здоровья населения находится в числе самых острых проблем современности. Оглянемся назад, еще 10-20 лет назад количество автомобилей на дорогах городов было значительно меньше, сейчас же их стало столько, что даже небольшие города столкнулись с проблемой загазованности воздуха городов.

Автотранспорт является одним из крупнейших загрязнителей атмосферного воздуха. Ежедневно в мире в автомобильных двигателях внутреннего сгорания сжигается около 2 млрд. т нефтяного топлива. При этом коэффициент полезного действия в среднем составляет 23%, остальные 77% уходят на обогрев окружающей среды. В составе отработавших газов двигателей внутреннего сгорания содержатся сотни вредных компонентов, однако наиболее существенными являются: оксид углерода (СО), углеводороды (СН), оксиды азота (NOx), твердые частицы, соединения свинца (Pb) и серы (SO2), альдегиды, а также канцерогенные вещества. Важное значение начинает приобретать загрязнение атмосферы диоксидом углерода (СО2), в больших количествах содержащимся в отработавших газах автомобилей. Этот газ играет основную роль в формировании парникового эффекта планеты - явления, устранение которого в настоящее время стало глобальной проблемой. (http://www.freefile.ru). В России на его долю в середине 90-х годов приходилось 80% выбросов свинца, 59% - оксида углерода, 32% - оксидов азота. В выбросах автомобилей особую опасность представляют оксиды тяжелых металлов. Согласно научным данным высокое содержание свинца в атмосферном воздухе отрицательно влияет на нервную систему, кровь, сосуды, на синтез белка, энергетический баланс клетки. Негативное воздействие от выбросов автотранспорта оказывается на все население в целом и в то числе на здоровье детей, подростков, студенческой молодежи. Автомобиль загрязняет атмосферный воздух не только токсичными компонентами отработанных газов, парами топлива, но и продуктами износа шин, тормозных накладок. В городские водоемы и почву попадают топливо и масло, моющие средства и грязная вода после мойки, сажа. В атмосферный воздух постоянно поступают пары топлива из баков, наиболее заметных в летний период в местах массовых стоянок автомобилей. Наибольший ущерб здоровью наносят машины, стоящие в непосредственной близости от жилых домов. Негативные последствия функционирования транспорта обусловливают необходимость усиления работы по охране окружающей среды и природопользования как со стороны государства, так и общественности. Ключевыми проблемами обеспечения экологической безопасности на транспорте являются защита от загрязнения атмосферного воздуха, водных объектов, земельных ресурсов и недр, защита от транспортного шума и вибраций, предупреждение экологических последствий чрезвычайных ситуаций и катастроф, обеспечение экологической безопасности населения, снижение ущерба природным ресурсам, в первую очередь, биологическим, сохранение качества природной среды, обеспечивающие процессы саморегулирования и самоочищения от вредных для нее веществ. (М.Д. Гумова). Хотя сейчас к выбросам автомобильного транспорта предъявляются значительные требования по уменьшению концентраций вредных веществ, все увеличивающееся количество самого транспорта сводит эти нововведения к нулю. К сожалению, человечество в настоящее время не может отказаться от использования автомобилей, но уменьшение воздействия на окружающую среду этого фактора должно быть одним из приоритетных путей развития нашего общества. Если мы хотим жить, хотим чтобы наши дети рождались здоровыми, мы должны если не устранить полностью, то минимизировать вредное влияние нашей хозяйственной деятельности на все компоненты природной среды и проблема загрязнения атмосферы становится первоочередной. Подготовили: Назарова А.В. и Гампер Е.И. (в статье использованы материалы http://www.adygnet.ru и http://www.freefile.ru)